ドライバーが転職の際に重要視すること

外出自粛が求められるようになったコロナ禍において、通販や宅配など物流に対する需要が一段と高まっています。ドライバー採用に苦労している会社も多い中、実際にドライバーが転職の際に何を重要視しているのか、自身が取材を通じて得た情報をお話ししたいと思います。

ドライバーの募集環境

2020年6月厚生労働省が発表したドライバーの求人倍率は2.96倍となっています。全業種の求人倍率が1.61倍なのでかなり高い水準であることがわかります。ドライバーがいない為に、稼働していないトラックが何台かあるという会社も多いのではないでしょうか。

そんな企業の担当者様に募集広告や自社の採用ページ等でアピールできるポイントをいくつかお伝えできたらと思います。私がこれまでに取材をしてきたドライバーの方々が実際に話していたことです。

仕事内容は詳細に表記

転職理由は「業務内容が複雑だったから」

前職はチルド食品のドライバーだったAさんが転職をした理由は、業務内容の複雑さでした。単にチルド食品といっても牛乳、納豆、豆腐など色々な種類があります。スーパーによって売り場の配置も異なります。Aさんは店毎に異なる配置に合わせて商品を置いていく作業を何件も繰り返していくことに疲労感を感じてしまっていました。

転職先は「荷物の置き場所は1ヵ所」のところ

そんな時に、配送する商品は一ヶ所に置いておけばよく、それ以降は配送先のスタッフが搬入してくれるという業態のドライバーの募集広告を発見し転職しました。

運ぶ物によってドライバーの仕事内容は変わってきます。大きな違いではない様に感じることでも、ドライバーからすると重要なポイントとなることがありますので、仕事内容は詳細に書くことをお勧めします。

毎日出勤、あたりまえのこともメリットに

転職理由は「長い拘束時間と休みの少なさ」

前職は宅配系のドライバーをしていたBさんの転職理由は、長い拘束時間と休みの少なさ。家からそのまま仕事に行って、終わったらそのまま家に帰るという生活。休みは週1回しかなく、帰宅するのが翌日以降になることも。トラックの中で寝たり、テレビを見たり、まるでトラックが家みたいなものだったそうです。上司とのやり取りも電話のみ。日報も1ヶ月分まとめて提出するということで、あまり会社員として働いているという感覚が無かったようでした。

転職先は「毎日事務所への出勤がある」ところ

もう少し自分の時間を持ちたいということで転職した会社は、毎日事務所に出勤、事務所からトラックに乗って配送に出てまた事務所に戻り退勤をする。出退勤の際に上司や同僚との会話もあります。

当たり前のことの様に感じますがこのような働き方が会社に属しているという感覚が持て、やりがいを持って働けると思う人もいるのです。直行直帰型でない場合はそのあたりを一日の仕事の流れとして表記しても良いかと思います。

まとめ

自身が取材をしてきたドライバーの方々のエピソードを一部ご紹介いたしました。他にも取材を通じて得たナレッジがあります。「うちには強みなんてない。」とあきらめてしまう前にお話を聞かせていただけませんでしょうか。貴社が強みとして打ち出していけるポイントを見つけ出し、募集広告や採用ページ内で訴求できるように仕立て上げて参ります。

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